【摘要】借鉴枢纽中位问题的建模思想,建立区域多机场系统的航线网络优化模型。在现有客流量的基础上,以区域内所有客流通过航空出行的总运输成本最小为目标,考虑系统内外都包含枢纽、城市间距离太近不安排航线、枢纽机场有容量限制等条件,来安排合理的航线连接系统内外的城市,并对城市间的流量进行优化分配。旨在优化区域机场系统的航线布局和流量分配,促进区域多机场系统一体化发展。以江苏省机场群为例,利用粒子群优化算法求解,优化后地区机场系统的旅客总运输成本明显降低。
【关键词】
《建筑知识》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《中国医疗管理科学》 2015-05-12
《广州大学学报（社会科学版）》 2015-07-03
《重庆高教研究》 2015-06-25
《广东微量元素科学》 2015-07-06
《重庆高教研究》 2015-06-30
010-56259535
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